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| 美里中華總商會理事長李開運認為， 政府是重要的市場經濟推手 |
(本報美里3日訊)目前美里市區各行業生意額大幅度下降，一些店主已調低租金，有者甚至不惜降低30%或更低，胥視商業地點而定。市場並不樂觀，行情冷淡是許多因素造成。
美里中華總商會理事長李開運今日針對美里市場經濟接受記者專訪時說。他說，並非老巴剎所有店屋業主都調低租金，胥視業主和租戶之間達致的協議，且必須胥視租戶的生意額，在不同地段出現不同幅度的調整。
商區林立生意分散
目前的市場行情明顯進一步放緩了。
李開運指出，舊市區或被稱作“老巴剎”的業者，都感嘆生意越來越難做。目前各行業生意難做，並非單一原因導致，而是多項綜合因素。
美里人口約30万，許多地區包括新衛星鎮相繼建立，更多新商業區崛起，人口增長速度相較之下卻顯得緩慢。
美里人口有限，隨著更多新商業區的崛起，各行業商家的生意已分散。在僧多粥少的情況下，市區商家目前在苦撐是可以理解。
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| 美里有美麗、綿長的海岸線。 圖為都山海邊 |
他說，美里多個新建的商業區許多店鋪空置，明顯看到美里人口不夠，商店太多。所以，放眼看去，陸續建竣的新商業店根本來不及被“消化”。
油價跌衝擊消費
“除了市區，其它許多大型新興衛星鎮崛起，包括東姑村、莫斯再也、富麗華、百利達、柏邁和史納汀，已興建大量房子和店鋪，各行業生意被分散在不同的地區。”
李開運說，美里市區商業活動其實早在2014年世界原油价格崩盤，每桶少過50美元，甚至一度下滑至40美元以下時，加上美里岸外石油和天然气的行政和操作中心陸續撤離后，從事油气業的數万名員工已撤出美里市，導致許多房子沒人租，許多相關商業跟隨遷移。美里的經濟在當年已經下滑。在這之前油价每桶100美元以上，油田和承包公司雇用許多員工，他們在市場消費方面很大方，令整個美里市場充滿活力，但是當年卻出現了油价崩盤，這是大家意想不到的。
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| 都山海灘著名的“野馬鞍”岩壁景觀 |
盡管目前每桶原油价格保持在58至60美元左右，相較2014年崩盤時的原油价是好了很多，但是，綜合其它因素，目前較高原油价格並沒有為美里市場帶來更好的行情。
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網商崛起搶生意
老店改經營模式求存
李開運稱，根据了解，目前美里市區的消費群体主要是依靠農作物，其中以從事棕油業者居多。不過，消費群体卻受到棕油价格的影響，棕油价格好時收入便高，這些消費者購物自然豪爽。但是，棕油目前价格很不理想。
“老巴剎一些經營熟食生意的業者主要客源是依賴一群“老顧客”。一般很難得見到年輕人、少年學生來消費。”
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| 美里有許多美麗的海底景點 |
他認為，老巴剎業主目前的市場經營模式，有必要作出調整。若要激活美里市老巴剎的生意，除了老店業者設法調整現有傳統營運模式外，還要設法吸引更多游客，這更為關鍵。這些消費者可以是砂拉越境內的外省游客，各造應鎖定本地游客為主。
吸引遊客老店消費
“首先便是要讓外地客人知道，美里市的商業活動是從老巴剎做起！要如何勾起眾人，尤其外地客的好奇心，老店區有什么賣點，必須依賴業者多動動腦筋，制造更多吸引力，讓外地人非要來老店區看一看不可。”
他表示，這需要商家同心協力和多動動腦筋，集思廣義，這是為了老店區業者有更好的明天！
他說，另一個重要因素便是“网商”相繼崛起，他們通過電子网絡媒体進行商業交易，逐漸占据了傳統商業的份額。非官方數据指出，目前网商已經占据傳統商業業務的30％。网商不用付店租，不需要付雇用員工的工資，只要有一台電腦或智能手机，在任何地方都可以做生意。
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| 位于市區的美里省公署舊址 將改建為文化博物館 |
貿易戰拖累各業
“這是傳統商家目前面對的沖擊，若大家不再作出改變可能會被被淘汰。你不改變，世界便改變你。”
李開運指出，目前中美展開貿易戰，全球商務活動變數更大。各國都在觀望，無所適從，惟可以确定這將造成經濟增長放緩。
“各行業會受到拖累，如電子產品前景不明朗，產品銷售方面亦無所適從。石油价格不理想，馬幣疲軟，物价上漲，人民日子自然不好過，商家的生意便更難做了！”
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重啟各主題“走廊區”
建人行道連接景點
談到美里旅游發展展望和前景，李開運希望作為美里地方發展策划暨促進美里市旅游業發展的市政局，應該設法提升美里市的旅游設施。
他認為，現有美里市旅游建設仍欠缺一個具有連貫性的整体規划。美里既在2005年定位為“旅游城市”，但是當局似乎沒有進一步深入研究和探討要如何加強整個美里市內具有潛能的旅游發展的重點區。
新舊店區銜接是賣點
他指出，目前剛建好的時代廣場銜接老巴剎，省公署舊址將建造文化博物館（希望這個文化博物館能夠盡快建成），恰好它們都坐落在同一個地區。
他說，新舊建筑物“相互撞擊”，再加上將建文化博物館，可以預見，單是這三處便可成為旅游賣點。但是，要成功打造旅游區，不可或缺的條件是要先打造一個“方便游客”和友善的環境。
他說，市政局不妨策划建造方便游客的人行道，豎立更多路牌和景點指示牌，讓游客從文化博物館進入老巴剎，再走進時代廣場，甚至有必要將主要供游客行走的人行道，延伸至北友成路的街邊小食攤等地。
美里市區范圍內，可步行到具有潛能的旅游地區，除了老街，大伯公廟也可通往美里手工藝品中心、各大商業廣場、扇型公園等地區。
路牌不足資訊缺乏
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| 自弄拉馬大橋建好后， 吸引眾多美里人驅車前往， 令原本沉寂多時的弄拉馬小鎮逢周末、 假日變得活絡起來 |
目前游客若要步行到以上地區，除了面對當局提供游客的指示牌和資訊不足，更缺乏一個可供游客明确步行到各景點的人行走道。
他表示，若他沒有記錯，早在美里升市之前，當局就曾經多次提及要在市區范圍建造多個不同主題的“走廊區”，其中包括文化走廊、歷史走廊和旅游走廊，這些具有不同名稱和特色的走廊區，都可以通過有連貫性的人行道抵達。
他認為，市政局目前或有必要重啟之前的建設概念，將美里市所有具有潛能的旅游區，建造一條人行道連系起來，這不但方便游客，也能讓美里市區多個旅游景點更系統化地連貫起來。
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學中國人促銷旅業
美里景點多美食棒
李開運指出，往往自己生活的地方總感覺沒有旅游景點，事實上我們有好多很好的景點和美食！
“大伯公廟、三清觀、石油博物館、加拿大山一號油井、科廷大學、濱海城區，沿美民公路還有婆羅洲熱帶雨林，再往南還有實務的鎮、尼亞石洞、石山鎮、馬魯帝、弄拉馬等，都是好去處。
再遠一點的有被列為世界遺產的姆魯國家公園、峇厘奧高原；而鄰國汶萊可列為向游客促銷的景點之一。美里的深海釣魚活動近年來受到許多外國釣魚愛好者的關注，美里水域還有許多美麗的珊瑚礁。
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| 在卑爾騷自然公園栖居的犀鳥， 成為自然愛好者、游客的“打卡”之處 |
美里的美食方面有叻沙、咖喱飯、嘟嘟魚、大頭蝦等，只要肯用心去介紹，美里真的很好玩，有很多美食。
換位思考體會美景
他說，去外地旅游其實也是看以上類似景色。他希望美里人民是時候改變原有的思路，多用心体會四周的美景，多用心去看美里市所有的一切，如此所有人与事物都會變得更好。
他舉例，20多年前當香港回歸中國時，中國的旅游似乎還沒有起步。就算有些旅游景區，但並不像今天如此蓬勃發展。美里市當然沒有5000年的歷史文化景點，但是，我們可以學習中國人如何促銷旅游。
他認為，要說服游客首先就要先說服自己，尤其是我們生長的國家，更要秉持一顆愛它們的心，再告訴世界，美里是最好、最美的地方，要更多人來看看。
李開運說，如何促銷旅游業，說透了是一個換位思考的問題。
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城鄉連貫 利惠旅業
加速修建泛婆大道
李開運認為，美里人應該大力促銷本地旅游業，希望政府盡快建好泛婆大道，連貫各城鎮道路网，這可促成全民都能方便往來。
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| 美里市河濱商業區的海馬公園景色怡人， 在這里觀賞夕陽美景更是迷人 |
他說，最近馬魯帝路建好了，弄拉馬橋通車了，這兩地的居民並非遷至美里市便不返家，兩地交通便利，反而使這兩地的街道出現有史以來的交通阻塞情況！
“砂拉越城鎮鄉區的道路貫通，交通四通八達時，各种農作物便能運到城市出售，城市的商品也能運往鄉區，這就是共贏共享！”
他說，全民經濟一定要搞起來，不分彼此，發展工程該由誰來做，誰該做，該誰做。政府是最重要的市場經濟推手，這是不容置疑，也不容否認的事實。万事起頭難，但是這總要有人去做，尤其是要政府當局成為人民的領頭羊，如此美里旅游業發展便有希望。
他說，所謂集沙成塔，要讓美里旅游業蓬勃發展，需要每一人、每一個相關領域業者的用心和努力，慢慢累積起來。更重要的是，全民要有共鳴，要有共同目標，便能實現大家想要的未來，便能看到美里旅游業邁向成功發展的道路。